KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N) ini mempunyai spesifikasi mesin 2-LANGKAH,CRANKCASE REED-VALVE, KIPS, HSAS berkapasitas 148 cc. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6-percepatan, Contant Mesh, Return Shift dengan sistem pendingin Pendinginan dengan Air.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N)
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N)
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N) diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N)
Sepeda motor
NINJA 150 VR (NINJA N)
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
2-LANGKAH,CRANKCASE REED-VALVE, KIPS, HSAS
Kapasitas mesin
148 cc
Diameter
59 x 54,4 mm
Sistem pendingin
Pendinginan dengan Air
Kompresi
6,8: 1
Jumlah transmisi
6-percepatan, Contant Mesh, Return Shift
Sistem pengapian
Jenis busi
Keihin PWL 26
Dimensi ukuran
Jarak roda
Bobot sepeda
Tipe sasis
Suspensi depan
Suspensi belakang
Rem depan
Rem belakang
Ukuran Roda depan
Ukuran Roda belakang
Tipe Velg
Jenis bahan bakar
Isi tangki
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N) mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N)
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 150 VR (NINJA N) ini dengan harga Rp. 25,350,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N) ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 150 VR (NINJA N) ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N) ini.
KAWASAKI NINJA 250 R ini mempunyai spesifikasi mesin 4 LANGKAH, SOHC 2 KATUP berkapasitas 250 cc. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 percepatan, Constant mesh, return shift dengan sistem pendingin Radiator.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 250 R
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 250 R
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 250 R diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 250 R
Sepeda motor
NINJA 250 R
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
4 LANGKAH, SOHC 2 KATUP
Kapasitas mesin
250 cc
Diameter
62 x 41,2 mm
Sistem pendingin
Radiator
Kompresi
11: 6,1
Jumlah transmisi
6 percepatan, Constant mesh, return shift
Sistem pengapian
KEIHIN CVR30 x2
Jenis busi
1975 mm x 710 mm x 1090 mm
Dimensi ukuran
Jarak roda
Bobot sepeda
Tipe sasis
Telescopic Fork
Suspensi depan
Monoshock
Suspensi belakang
Rem cakram twin pot
Rem depan
Rem cakram twin pot
Rem belakang
2.75 - 17 4 PR Tube-Type
Ukuran Roda depan
3.00 - 18 4 PR Tube-Type
Ukuran Roda belakang
Tipe Velg
Bensin
Jenis bahan bakar
Isi tangki
Racing
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 250 R mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 250 R
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 250 R ini dengan harga Rp. 49,200,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 250 R ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 250 R ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 250 R ini.
KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M) ini mempunyai spesifikasi mesin 2 LANKAH, CRANKCASE READ-VALVE, KIPS, HSAS berkapasitas 148 cc. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 percepatan, Constent mesh, return shift dengan sistem pendingin Pendinginan Udara.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M)
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M)
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M) diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M)
Sepeda motor
NINJA 150 STD (NINJA M)
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
2 LANKAH, CRANKCASE READ-VALVE, KIPS, HSAS
Kapasitas mesin
148 cc
Diameter
59.0 x 54.4 x 1 mm
Sistem pendingin
Pendinginan Udara
Kompresi
6.8: 1
Jumlah transmisi
6 percepatan, Constent mesh, return shift
Sistem pengapian
Keihin PWL 26
Jenis busi
1955 mm x 705 mm x 1070 mm
Dimensi ukuran
Jarak roda
Bobot sepeda
Tipe sasis
Telescopic fork suspension
Suspensi depan
Monoshock suspension
Suspensi belakang
twin pot disc brake
Rem depan
twin pot disc brake
Rem belakang
2,75 - 17 4PR Tube Type
Ukuran Roda depan
3,00 - 18 4PR Tube Type
Ukuran Roda belakang
Tipe Velg
Bensin
Jenis bahan bakar
Isi tangki
Racing
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M) mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M)
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 150 STD (NINJA M) ini dengan harga Rp. 26,950,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M) ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 150 STD (NINJA M) ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M) ini.
KAWASAKI NINJA RR SE NEW ini mempunyai spesifikasi mesin 2 - LANGKAH, 1 SILINDER, CRANKED CASE, REED VALVE, KIPS,HSAS berkapasitas N/A. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 - percepatan dengan sistem pendingin Pendingin dengan air.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA RR SE NEW
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA RR SE NEW
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA RR SE NEW diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA RR SE NEW
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA RR SE NEW mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA RR SE NEW
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA RR SE NEW ini dengan harga Rp. 35,000,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA RR SE NEW ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA RR SE NEW ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA RR SE NEW ini.
KAWASAKI NINJA SS ini mempunyai spesifikasi mesin 2-TAK, CRANK CASE, REED VALVE, SUPER KIPS, HSAS berkapasitas N/A. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 percepatan, constant mesh, return shift dengan sistem pendingin N/A.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA SS
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA SS
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA SS diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA SS
Sepeda motor
NINJA SS
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
2-TAK, CRANK CASE, REED VALVE, SUPER KIPS, HSAS
Kapasitas mesin
N/A
Diameter
59,0 x 54,4 mm
Sistem pendingin
N/A
Kompresi
6,8: 1
Jumlah transmisi
6 percepatan, constant mesh, return shift
Sistem pengapian
Jenis busi
N/A
Dimensi ukuran
1,975 x 719 x 1,090 mm
Jarak roda
1,305 mm
Bobot sepeda
124,5 kg
Tipe sasis
N/A
Suspensi depan
Telescopic Fork Suspension
Suspensi belakang
Monoshock Suspension
Rem depan
Rem Cakram Twin Port
Rem belakang
Rem Cakram Twin Port
Ukuran Roda depan
90/90 - 17 49S Tube-Type
Ukuran Roda belakang
110/80 - 17 57S Tube-Type
Tipe Velg
Cast Wheel
Jenis bahan bakar
Bensin
Isi tangki
10,8 Liter
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA SS mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA SS
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA SS ini dengan harga Rp. 25,250,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA SS ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA SS ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA SS ini.
KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L) ini mempunyai spesifikasi mesin 4 LANGKAH, DOHC PARALLEL TWIN ENGINE berkapasitas 250 cc. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 percepatan, return shift dengan sistem pendingin Pendinginan Udara.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L)
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L)
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L) diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L)
Sepeda motor
NINJA 150 VR (NINJA L)
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
4 LANGKAH, DOHC PARALLEL TWIN ENGINE
Kapasitas mesin
250 cc
Diameter
62 x 41,2 mm
Sistem pendingin
Pendinginan Udara
Kompresi
11: 6,1
Jumlah transmisi
6 percepatan, return shift
Sistem pengapian
Jenis busi
KEIHIN CVR30 x2
Dimensi ukuran
2080 mm x 715 mm x 1115 mm
Jarak roda
Bobot sepeda
Tipe sasis
Suspensi depan
Telescopic Fork
Suspensi belakang
Monoshock
Rem depan
Rem cakram twin pot
Rem belakang
Rem cakram twin pot
Ukuran Roda depan
Ukuran Roda belakang
Tipe Velg
Racing
Jenis bahan bakar
Bensin
Isi tangki
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L) mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L)
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 150 VR (NINJA L) ini dengan harga Rp. 25,550,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L) ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 150 VR (NINJA L) ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L) ini.
KAWASAKI NINJA 650 ini mempunyai spesifikasi mesin 4-STROKE, PARALLEL TWIN ENGINE berkapasitas N/A. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6 - percepatan dengan sistem pendingin N/A.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 650
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 650
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 650 diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 650
Sepeda motor
NINJA 650
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
4-STROKE, PARALLEL TWIN ENGINE
Kapasitas mesin
N/A
Diameter
80 x 60 mm
Sistem pendingin
N/A
Kompresi
N/A
Jumlah transmisi
6 - percepatan
Sistem pengapian
N/A
Jenis busi
2,100 x 770 x 1,180 mm
Dimensi ukuran
1,410 mm
Jarak roda
209 kg
Bobot sepeda
N/A
Tipe sasis
New High-Tensile Steel dengan Dual Pipe Perimeter Frame
Suspensi depan
N/A
Suspensi belakang
Semi Floating 300mm
Rem depan
Single 220 mm
Rem belakang
120/70ZR 17 M/C (58W)
Ukuran Roda depan
160/60ZR 17 M/C (69W)
Ukuran Roda belakang
16 Liter
Tipe Velg
Bensin
Jenis bahan bakar
Isi tangki
Cast Wheel
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 650 mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 650
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 650 ini dengan harga Rp. 110,400,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 650 ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 650 ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 650 ini.
KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR) ini mempunyai spesifikasi mesin 2 LANGKAH, CRANKCASE REED-VALVE, KIPS, HSAS berkapasitas 148 cc. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 0.87 liter dengan sistem pendingin Radiator.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR) diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Sepeda motor
NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
2 LANGKAH, CRANKCASE REED-VALVE, KIPS, HSAS
Kapasitas mesin
148 cc
Diameter
59.0 x 54.4 mm
Sistem pendingin
Radiator
Kompresi
6.8: 1
Jumlah transmisi
0.87 liter
Sistem pengapian
Jenis busi
Dimensi ukuran
1975 mm x 710 mm x 1090 mm
Jarak roda
Bobot sepeda
Tipe sasis
Suspensi depan
Telescopic Fork
Suspensi belakang
Monoshock
Rem depan
Rem cakram twin pot
Rem belakang
Rem cakram twin pot
Ukuran Roda depan
Ukuran Roda belakang
Tipe Velg
Jenis bahan bakar
Isi tangki
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR) mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA KRR 150 (NINJA RR) ini dengan harga Rp. 34,650,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR) ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA KRR 150 (NINJA RR) ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR) ini.
KAWASAKI NINJA 250 NEW ini mempunyai spesifikasi mesin 4-LANGKAH / TAK,PENDINGINAN AIR, DUA BUAH SEJAJAR berkapasitas N/A. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6-percepatan, return shift dengan sistem pendingin N/A.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 250 NEW
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA 250 NEW
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA 250 NEW diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA 250 NEW
Sepeda motor
NINJA 250 NEW
Pabrikan
KAWASAKI
Tipe mesin
4-LANGKAH / TAK,PENDINGINAN AIR, DUA BUAH SEJAJAR
Kapasitas mesin
N/A
Diameter
N/A
Sistem pendingin
N/A
Kompresi
N/A
Jumlah transmisi
6-percepatan, return shift
Sistem pengapian
Jenis busi
N/A
Dimensi ukuran
2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak roda
1,400 mm
Bobot sepeda
172 kg
Tipe sasis
N/A
Suspensi depan
37 mm Telescopic Fork
Suspensi belakang
Uni-Trak Sistem,Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA 250 NEW mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA 250 NEW
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA 250 NEW ini dengan harga Rp. 54,750,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA 250 NEW ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA 250 NEW ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA 250 NEW ini.
KAWASAKI NINJA RR ini mempunyai spesifikasi mesin 2-LANGKAH, 1 SILINDER, CRANKED CASE, REED VALVE, KIPS, HSAS berkapasitas N/A. Motor dari pabrikan KAWASAKI ini mengusung transmisi 6-percepatan dengan sistem pendingin Pendingin dengan air.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA RR
Spesifikasi Lengkap Sepeda Motor KAWASAKI NINJA RR
Dari gambar motor KAWASAKI NINJA RR diatas, kiranya sudah dapat diketahui handalnya sepeda dari pabrikan KAWASAKI ini. Namun biar lebih afdlol, berikut disajikan data KAWASAKI NINJA RR
Spesifikasi seperti dalam tabel diatas, tentunya motor KAWASAKI NINJA RR mempunyai performa yang handal. Berikut video sepeda motor KAWASAKI NINJA RR
Di pasaran otomotof dunia, sejarah sepeda motor ninja sudah dimulai sejak tahun 1984. Untuk menggaet pasar otomotif Indonesia, pabrikan KAWASAKI menjual sepeda motor NINJA RR ini dengan harga Rp. 37,452,000. Tentu saja harga KAWASAKI NINJA RR ini akan naik dan turun sesuai strategi perusahaan otomotif KAWASAKI, apalagi kuda besi jalanan macam motor NINJA RR ini kecenderungan harganya terus naik. Pantasla untuk segera memiliki motor KAWASAKI NINJA RR ini.
Sepeda motor Ninja adalah nama motor sport Kawasaki yang sudah melanglang buana. Motor ini ternyata punya sejarah panjang, sudah mulai diproduksi tahun 1984 dengan nama seri GPZ900R 1984. Motor sport, yang anehnya juga disukai rider perempuan ini, telah menjadi icon bagi pencinta sepeda motor cepat.
Ninja itu motor unik, tampang garang tapi tidak sedikit para perempuan yang menyukainya
Nama ninja sediri sudah tidak asing bagi masyarakat dunia terutama di Jepang dimana Kawasaki memusatkan markas besarnya. Dalam tradisi Jepang, istilah "ninja" adalah seorang agen rahasia atau tentara bayaran khusus dalam pertempuran yang tidak biasa. Dan inilah perubahan motor jalanan ala kawasaki dari tahun ke tahun, motor garang untuk para penakluk jalanan
Tahun 1984 Sepeda Motor Ninja GPz900
Foto tampang clasik tapi tetap sportif motor Ninja GPZ 900 tahun 1984
Pada tahun 1984, new Ninja GPZ 900 adalah motor yang punya kinerja mutakhir, dengan empat silinder liquid-cooled semua-baru mengemudi cams nya dari sisi kiri bukannya tengah-lebih baik untuk bersandar lebih jauh di sudut-sudut dan menghasilkan top -end kekuasaan yang menempatkan besar multis berpendingin udara. Tiga puluh tahun kemudian, binatang tua mengingatkan kita mengapa Kawasakis digunakan untuk dianggap sebagai dipecahkan tapi agak kasar.
Berikut hal tentang Ninja asli, meskipun: Sulit-core sebelum inti menjadi begitu keras. Jangankan hiperbola periode, streetbike Open-kelas 1984 juga cukup bagus naik harian / olahraga-tourer. The Hausfrau tua Ninja ditimbang £ 546 dengan setengah tangki bahan bakar (2,9 galon); baru ZX-10R yang Tom Sykes 'juara World Superbike didasarkan pada dimensi 120 pound lebih ringan.
Tahun 1985 Sepeda Motor Kawasaki Ninja 600R
Tampang masih jadul gambar motor Kawasaki Ninja 600R tahun 1985
Penggantian untuk GPz550 lezat, Kawasaki modern pertama menengah liquid-cooled terus menggunakan GPZ empat silinder yang bottom-end, tapi atasnya itu dengan kepala 16-valve semua-baru. Hal yang paling signifikan tentang pertama 600 Ninja adalah penggunaan dari Kawasaki perimeter pertama frame-baja kotak-bagian satu dalam hal ini, untuk memberikan petunjuk dari eksotika aluminium yang belum datang.
Ketika Anda sampai ke sana, Ninja begitu eksotis bahwa jika Anda mengelupas decals nya, membangun kerangka aluminium ketimbang baja perak-dicat, dan membersihkan lasan globby nya, sepeda bisa dengan mudah memiliki telah tangan-dibangun pada lokakarya Bimota Italia bukan di jalur perakitan di Akashi.
Tahun 1986 Sepeda Motor Ninja 600RX
Dan jangan lupa 600RX, Ninja pertama untuk olahraga frame aluminium perimeter. Tiga belas pound lebih ringan, satu derajat rake curam dan jalan jarang. Hal ini hanya 1000 seharusnya datang ke AS
Tampang Ninja yang masih kotak-kotak tahun 1986
Tahun 1986 Sepeda Motor Ninja 1000R
Pemindahan terserah 997cc, tenaga kuda sampai dengan 125, membuat Ninja ini sepeda motor tercepat yang pernah kita mengarahkannya. Faired-in sinyal gilirannya, sistem mentah ram-udara dan gearing 7,5 persen-lebih tinggi dari aslinya 900 Ninja adalah petunjuk pertama bahwa narapidana yang mengambil alih suaka kembali di Kawasaki HQ. Sayangnya, kenaikan berat badan 30 pon dan kurangnya traksi dari belakang 16 inci Bridgestone mendapat 1000R yang kurang-dari-bersinar ulasan.
Tahun 1986 Sepeda Motor Ninja 250
Ini adalah yang terbaik 250 sportbike yang dijual di AS, tidak ada bar, karena itu satu-satunya 250 sportbike. Sekarang, aturan untuk sportbikes 250cc adalah apa Kawasaki mengatakan mereka. Jika Kawasaki kecil memiliki harga tinggi, kursi keras dan suspensi kasar, maka itulah cara sportbikes 250cc yang. Demikian juga, karena Ninja memiliki penanganan penghinaan baik, sebuah powerband yang sangat lebar dan styling pembalap seperti, sportbikes 250cc di masa depan akan diukur dengan standar tersebut, juga. ... Hanya waktu yang akan memberitahu jika 250 Ninja akan memudar ke dalam ketidakjelasan, atau jika itu akan memacu industri untuk menawarkan 250-an lebih olahraga. Ternyata, Ninja sedikit yang menginspirasi membunuh pesaing kecil. Ini hanya mengambil 30 tahun lebih lama dari yang kita pikir akan.
Tahun 1987 Sepeda Motor Ninja 750R
Suzuki memiliki gila-cabul yang GSX-R750, Yamaha memiliki FZ750 lima-katup dan Honda memiliki VFR750 baru, sehingga Kawasaki membutuhkan sesuatu! Dan apa yang datang dengan itu sebenarnya cukup bagus bahkan jika tidak seradikal hal-hal lain. Apa Kawasaki datang dengan adalah benar-benar kompak 750 empat, seharusnya lebih pendek dan sempit dari Ninja 600 mesin. Kawasaki kata Suzuki bisa memiliki pasar pembalap-replika; yang ingin berkeliling semua panas dan dua kali lipat-up sih? Mereka menempatkan empat baru yang kuat dalam bingkai baja bulat-tabung tidak jauh dari Norton Featherbed (menyimpan swingarm aluminium), dan itu bagus.
Dalam tes perbandingan dengan 750s lain dalam edisi yang sama, Ninja dikecewakan oleh kopling nya di dragstrip bawah PeeWee Gleason, tetapi selesai kedua ke VFR sekitar Willow Springs-dan luka diikat dengan VFR untuk menang secara keseluruhan. Besar do-it-all mesin antipeluru.
Tahun 1988 Sepeda Motor Ninja ZX-10
Design kotak motor Ninja ZX 10 tahun 1988 masih terlihat
Sebuah sepeda motor visual, mekanis dan fungsional kebanjiran kecepatan, itu adalah Sultan baru Speed, sebuah sportbike diatasi .... Tidak ada lagi yang diproduksi secara massal pada dua roda bahkan datang dekat. Sekarang kita telah memasuki Starship Enterprise era: "Jadi radikal adalah asupan-port sudut mesin yang puncak yang miring karbohidrat Keihin benar-benar duduk lebih tinggi dari bagian paling atas dari kepala silinder ..." mesin Itu sekarang terbatas dalam Kawasaki pertama bingkai aluminium perimeter , menyatakan "e-kotak" di fairing karena "bentuk oval telur seperti yang bila dilihat dari atas." ban-17 Radial inci depan, belakang 18-dan twin-piston rem membiarkan Ninja besar berhenti di 107 kaki dari 60 mph, terpendek yang pernah kita direkam.
Tahun 1989 Sepeda Motor Ninja ZX-7
Mungkin kita yang salah ketika kita mengatakan tak seorang pun ingin naik sekitar dua kali lipat dengan rambut mereka terbakar, kata Kawasaki. Ternyata orang keren lakukan, dan ketika World Superbike mendapat bergulir pada tahun 1988, Kawasaki harus membangun ZX-7. Itu kapur hijau terang (atau hitam), kaku seperti papan dan sempurna untuk naik sekitar dalam warna pink dan hijau kekuningan Anda jumpsuit kulit meneror warga dengan knalpot Muzzy keras Anda dan vacuum cleaner Anda selang mengisap udara segar ke airbox. Itu juga Kawasaki pertama dengan rem empat piston dan roda lebar (3,5-di depan., 5.5-in. Belakang) untuk mengakomodasi karet bersemangat, bersama dengan banyak tidbits lain untuk membuatnya semi-kompetisi siap.
Tahun 1990 Sepeda Motor Ninja ZX-11
Design maco foto motor ninja ZX 11 tahun 1990
Pada titik ini menjadi jelas bahwa seseorang dari divisi pesawat Kawasaki telah menyusup departemen sepeda motor. Set ke façade montok, menganga maw motor tidak hanya memberikan udara segar; itu benar-benar disegel untuk airbox untuk mendorong udara bertekanan ke dalam mesin 1052cc (lengkap dengan subsistem yang lebih kecil-tabung untuk meniup melalui mangkuk float). Sekarang kita punya terbaru 17-inci Dunlop Sportmax radial pada kedua ujungnya, dan hasilnya adalah "sepeda yang mendapat kekuasaan lebih cepat ia pergi, dan lebih traksi semakin jauh itu bersandar."
Tahun 1994 Sepeda Motor Ninja ZXR750
Sangat dipengaruhi oleh ZXR750, asupan kembar Ram Air dan bingkai aluminium, Ninja baru
Model supersport ZX-9R menawarkan keseimbangan yang tak tertandingi ukuran, kekuatan dan penanganan.
Tahun 1996 Sepeda Motor Ninja ZX-7R
Meluncurkan upgrade Ninja ZX-7R dan Ninja ZX-7RR. Ninja ZX-7RR menawarkan variabel
menyapu dan disesuaikan swingarm poros, lebih kompak dengan wheelbase lebih pendek dan balap
kursi.
Ini seorang gadis naik motor ninja bukan ya? Pink on yellow = cakep
Tahun 1998 Sepeda Motor Ninja ZX-9R Kawasaki ninja dengan seri ZX 9r ini diluncurkan secara menyeluruh direvisi lebih ringan dan lebih kuat Ninja ZX-9R, dengan mesin baru kompak menampilkan Kawasaki Throttle R esponsive Ignition Control (K - TRIC), "tongkat-jenis" plug gunung pengapian koil, penutup mesin magnesium, titanium knalpot dan pendek , sasis ringan.
Tahun 2000 Sepeda Motor Ninja ZX-12R
Ninja ZX-12R, model unggulan dari supersport Kawasaki "Ninja 'Seri, penerus" The King of Speed "tahta, fitur pertama yang diproduksi massal bingkai aluminium monocoque.
Tahun 2003 Sepeda Motor Ninja ZX-6R
Tampang motor jalanan Kawasaki ZX 6R tahun 2003
Sepenuhnya didesain ulang Ninja ZX-6R dan ZX-6RR memiliki banyak komponen biasanya ditemukan hanya pada mesin balap dirancang untuk menjadi yang tercepat sepeda sirkuit balap di kelas mereka.
Tahun 2004 Sepeda Motor Ninja ZX-10R
Sirkuit Dominasi Ninja ZX-10R, pemenang banyak tembak-menembak supersport di seluruh dunia dan mendapat gelar "Guru sepeda" dua tahun berturut-turut, diperkenalkan ke dunia pers pada ulang tahun ke-20 dari Ninja asli (GPz900R). Baru liter-kelas Kawasaki model supersport dirancang untuk satu tujuan: Jumlah dominasi di sirkuit balap.
Tahun 2005 Sepeda Motor Ninja ZX-6R
Baru Ninja ZX-6R dilengkapi dengan lebih kekuasaan, kurang perlawanan dan memberikan pengendara kontrol lebih membuat ZX-6R yang paling ampuh sepeda berat tengah di sirkuit balap dan jalan berliku.
Tahun 2006 Sepeda Motor Ninja ZX-14
Legenda Reborn Ninja ZZR1400: "A Legend Reborn!" meledak ke adegan dengan mesin paling kuat yang pernah dan membawa sukacita bagi penggemar Kawasaki di seluruh dunia. Kapal baru ini adalah karya dari teknologi terbaru dan pengerjaan Kawasaki. Hal ini dirancang untuk memberikan pengalaman supersport ultimate pernah.
Tahun 2006 Sepeda Motor Ninja ZX-10R
benar sportif Motor Ninja ZX-10R tahun 2006
Yang terbaik mendapat lebih baik! Baru ZX-10R memiliki paket aerodinamis semua baru untuk membantu pengendara memangkas waktu putaran mereka.
Tahun 2007 Sepeda Motor Ninja ZX-6R
The all-new Ninja ZX-6R debut untuk menggantikan penjualan terbaik pendahulunya dengan mesin yang sama sekali baru untuk pertama kalinya dalam 10 tahun. Its mesin ultra-kompak namun kuat dengan sentralisasi massa yang luar biasa, pengendara - chassis responsif membuat evolusi ini dari Ninja ZX-6R representasi terdekat yang ideal 600cc kelas mesin sirkuit Kawasaki hingga saat ini.
Tahun 2008 Sepeda Motor Ninja ZX-10R
Baru Ninja ZX-10R supersport sekali lagi mengangkat bar untuk liter kelas. Menampilkan injeksi ganda dan oval sub-throttle, baru Ninja ZX-10R berfokus pada kinerja tinggi rpm sambil mempertahankan mengesankan rendah untuk torsi mid-range. Ninja ZX-10R dilengkapi dengan KIMS (Kawasaki Ignition Management System) untuk menawarkan kontrol yang tepat yang memungkinkan pengendara untuk tetap bertanggung jawab untuk kinerja di tingkat tertinggi.
Tahun 2008 Sepeda Motor Ninja 250R
Hal-hal baik datang dalam paket kecil. Ninja 250R mewujudkan semangat Ninja dalam kompak, mudah-beroperasi chassis dengan berbagai fitur ramah pengendara.
Tahun 2009 Sepeda Motor Ninja ZX-6R
Warna hijau Gambar Sepeda Motor Ninja ZX-6R tahun 2009
Baru Ninja ZX-6R tiba mengambil jalur yang difokuskan kinerja pendahulunya ke tingkat berikutnya. Mengurangi berat badan, sasis fine-tuning dan hasil sentralisasi massa dalam mesin penanganan lebih ringan. Pertama Showa ini BPF (Big Piston Depan fork) di Ninja ini menawarkan peningkatan kontrol dan "merasa" di semua rpm.
Tahun 2010 Kawasaki Ninja ZX-14
Misi Kawasaki Ninja ZX-14 adalah tidak berbeda dari supercar eksotis - untuk memproyeksikan kekuatan yang luar biasa dan teknologi dari perusahaan induknya dengan cara yang cepat, setiap kali throttle dipelintir. Ini mungkin tidak biaya satu juta dolar atau memiliki mesin V-12, namun ZX-14 yang 1352cc bahan bakar injeksi inline-empat adalah hal yang paling dekat pada dua roda. Tubuhnya sasis monocoque dan angin-terowongan yang dikembangkan merupakan ujung tombak desain sportbike. Sistem ZX-14 yang dirancang untuk memungkinkan pengendara untuk memanfaatkan potensi penuh manusia dan mesin, sementara mudah pengiriman semua penantang.
Tahun 2013 Kawasaki Ninja ZX-6R - mesin 636cc Baru
Baru 2013 Kawasaki Ninja ZX-6R menandai kembalinya legenda menengah sportbike, tiga angka yang menyerang ketakutan ke jantung kompetisi: enam ... tiga ... enam. Ini adalah tradisi yang lahir dari kredibilitas jalan dan dominasi arena pacuan kuda, peningkatan kinerja yang ditawarkan dengan harga yang sama seperti kompetisi reguler enam ratusan, dan itu adalah mesin yang berteriak Counts Kinerja! Baru ZX-6R menghormati tradisi keluarga mendominasi - mulai sepuluh tahun yang lalu dengan yang pertama 636, mesin revolusioner yang meniup-pergi kompetisi 600 di jalan dan memenangkan balapan melawan 750 pabrik di trek.
Tahun 2015 Kawasaki Ninja H2R Supercharged - Model baru (300hp)
Kawasaki Ninja H2R sepeda motor adalah teknik heran, dimungkinkan hanya melalui sumber keahlian teknologi dari beberapa divisi dari Kawasaki Heavy Industries, Ltd Divisi Turbin Gas sangat penting dalam pengembangan supercharger-satu-satunya hiper-efisien dari jenisnya; komponen kustom diciptakan untuk toleransi hampir mustahil oleh divisi Mesin; dan divisi Aerospace dibuat bodywork serat karbon khas dari karya aerodinamis ini. Hasilnya adalah sistem hati-hati komponen premium yang bekerja di konser untuk menciptakan mesin-satu luar biasa kuat yang lebih dari layak nama H2 legendaris.
teknologi canggih dan design futuristik pada motor Kawasaki Ninja H2R tahun 2015
Motor ninja memang sudah mengaspal diseluruh dunia. Kalau dilihat awal-awal sepeda motor kawasaki ninja ini diproduksi tampak sangat jadul. Memang benar, tapi kalau dilihat tahun sekarang ini, sepeda motor ninja ini seakan tiada duanya. Apapun tipe ninjanya, yang harus dipatuhui, mengendarainya di jalan raya mesti pake helm hehe.
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA N)
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 250 R
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 STD (NINJA M)
Spesifikasi KAWASAKI NINJA RR SE NEW
Spesifikasi KAWASAKI NINJA SS
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 150 VR (NINJA L)
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 650
Spesifikasi KAWASAKI NINJA KRR 150 (NINJA RR)
Spesifikasi KAWASAKI NINJA 250 NEW
Spesifikasi KAWASAKI NINJA RR
